如今的国内汽车市场上，新能源品牌云集，各大车企为了吸引消费者眼球，纷纷在价格上下功夫，仿佛就是瞅准了人们爱占便宜的心理。殊不知，现在的购车用户越发理性，在买车i时总会货比三家，而且也不再唯价格论。如果你想要一款各方面表现均衡的中大型轿车，或许风云A9L能满足你的用车需求。
风云A9L目前有4个版本在售，上市于今年7月份，刚上市就给到1万元现金优惠，但13.99万元的裸车价依旧比同级竞品启源A07、银河星耀8高。或许在之前，冲价格下单的人不在少数，但如果你注重性价比的话，建议看完风云A9L的产品力再做决定。风云A9L是一款插混车，虽说亏电状态下也能实现加油就走，但如果电池包容量更大的话，续航也会更加持久，不仅对充电条件受限的用户很友好，而且日常开的话，也会更省。
正当同级竞品还因版本差异，推出大、小电池包时，风云A9L做到了一视同仁，全系均采用33.68kWh的方刀电池。熟悉的朋友都知道，长续航电池的成本更高，一般采用40度左右的大电池车型，售价大都在20万级以上，而风云A9L的裸车价为13.99万元，由此也能看出它的性价比。新车在WLTC工况下，纯电续航里程有151km和193km两个段位，配合油箱，就算出远门也不用担心补能问题。而且该款车还拥有0.25小时快充和慢充，便捷程度相对更好。
外观方面，风云A9L也开始注重形象了，扭转了人们对奇瑞汽车不修边幅的刻板印象。该款车配色相当丰富，极光绿、车厘子红和云烟紫都是比较个性的，对年轻用户有很强吸引力。新车采用张力十足线条勾勒车身轮廓，营造出很强的现代气息，犀利的高腰线前后，配合上扬的侧裙线，有效拉伸侧面宽度。该款车的尾部饱满而富有层次，贯穿式后尾灯不是简单地平铺直叙，而是在中间位置专门为英文车标logo留了空，设计很巧妙。
进入风云A9L的座舱，“T”字形中控台造型简约，主驾驶位左右两侧保留了大量的实体按键，熟悉之后就能盲操。双辐式方向盘上方镂空区域较大，穿过之后能看到10.25英寸的全液晶仪表，配合15.6英寸大屏，共同组成车辆智能化部分。触控屏内置高通骁龙8255芯片，除了常规的卫星导航、蓝牙/车载电话外，还具备CarPlay、HUAWEI HiCar等手机映射，不同机主都能与之互联，车机功能又会得到进一步拓展。
空间上，风云A9L的内部乘坐空间宽敞，前排座椅支持电动调节，身高180cm的体验者坐在主驾驶位，头部还有一拳剩余，同等状态下到了后排，腿部空间超三拳，配合可调航空头枕，长途驾驶依然能保持舒适的坐姿。该款车的地台储物格容积较大，手提包、纸巾等都能随意放置，门板的储物槽更是能轻松放下1.5L的水平。常规情况下，该款车的后备厢容积为520L，将后排座椅放倒后可扩展，渔具、高尔夫球包等大件物品也能轻松放置。
动力方面，风云A9L搭载1.5T+驱动电机组成的插混系统，电动机有单电机和双电机两种，对应的系统最大功率分别为275kW和470kW。该款车的四驱系统能爆发出强劲动力，零百加速推背感十足，过减速带干脆利落，跑高速也很稳健。方向盘手感很好，而且底盘调校兼顾到舒适与支撑，这一点没有老牌大厂多年的技术沉淀，是很难做到的。
总的来说，风云A9L是一款颜值出众，空间宽敞，智能化程度较高的车型。续航方面也比同级竞品扎实得多，所以就算风云A9L比同级竞品入门贵了1万多，相信也会等到懂它的人，并为之买单。
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